导读： 另据第一财经，华为回应表示，为避免问界被外界错误的理解为“华为造车”，因此今天华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》。问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。还有内部人士向证券时报·e公司透露，估计下午的年报说明会会对此做出回应。3月31日下午4：30分，华为将发布2022年年报并举行年度说明会。资料显示，华为于2019年正式进入汽车业，成立智能汽车解......
华为不造车的决定是否会松动，CEO任正非3月31日签发文件内部强调“华为不造车”，该文件有效期5年。
据财新报道，该文件名为《关于华为不造车的决议》，文中还提到，不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识。
另据第一财经，华为回应表示，为避免问界被外界错误的理解为“华为造车”，因此今天华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》。问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
还有内部人士向证券时报·e公司透露，估计下午的年报说明会会对此做出回应。
3月31日下午4：30分，华为将发布2022年年报并举行年度说明会。
资料显示，华为于2019年正式进入汽车业，成立智能汽车解决方案BU；2020年11月，车BU并入消费者业务集团，不久之后，华为消费者业务集团CEO余承东兼任车BU的CEO。
华为目前与车企有三种合作模式：一、标准化零部件的模式；二、HI模式(Huawei Inside)；三、华为智选模式。
问界是华为智选车生态品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车。
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